ce scooter fut créé par A.MORIN a une soixantaine d'exemplaires dans les années 50. On pense qu'il ne reste que 5 de ces scooters dont 3 restaurés.Ce scooter est celui de mon pere mais il est maintenant en meilleur état(on l'a un peu remis a neuf...).Il (pas mon pere) était réputé pour son luxe.
coup de moule, mon grand pere a réusi a s'acheter celui ci(qu'on a toujours AVEC LA CARTE GRISE N O R M A L E!!!)avant la guerre du vietnam...
Type de moteur : 175 S4
Cylindrée : 175 Cm3
Alésage x course : 56 x 69
Cycle : 4 Temps
Distribution Culbuteurs
Taux de compression : 7.3
Régime : 6000
Puissance : 8.5 Ch
Allumage : Volant Magnétique
Nombre de vitesses : 4
Rapports de démultiplication finale :
(1) 11.7
(2) 7.56
(3) 5.95
(4) 4.55
Commande : Sélecteur
Suspension : Avant :Télescopique
Arrière : Bras Oscillant
Pneus : 270 x 90
Diamètre des freins : Avant : 130 mm
Arrière : 130 mm
Contenance réservoir : 11 Litres
Poids : 115 Kilos
Vitesse maximale : 90 Km/h
Consommation : 3 L/100
Prix : 225.000 Francs
Quelqu'un sait il comment couper le moteur??
nous n'avons pas vu de coupe circuit (faut-il couper l'arrivée d'essence??)
Merci beaucoup a Chavattow pour ses infos qui suivent :
en France il reste 7 scootavias + les autres non recensés (3 chez un jeune homme collectionneur, qu'il desire vendre, 1 dans le nord de la France toujours dans sa boite d'origine car il pouvait s'acheter en kit mais il n'est pas a vendre,1 dans le sud est pres de Bordeaux, 1 sur Paris, le votre.
Dans le reste du monde il reste 6 scootavia recensés: 2 au USA, 1 en belgique, 1 en allemagne, 1 en italie, 1 au japon!
ja fais donc un lien vers son site pour le remercier :
http://microcar.neufblog.com/